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生态保护

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2019-12

湿地保护

位于西藏北部羌塘草原的古露湿地上,有一座规划中的车站。它将占用14万平方米的湿地。在车站施工前期,建设者就考虑如何保存这片湿地。“再造湿地”方案就是在这种背...
28
2019-06

工程中的生态环境保护

西藏的生态环境十分脆弱,一旦破坏很难恢复,我们不能破坏范围之外一草一木!为了保护青藏铁路沿线的生态环境,建设者们在施工前、施工中、施工后都采取了一系列有效...
28
2019-06

青藏铁路的环境保护

青藏铁路将要经过可可西里、三江源(长江、黄河、澜沧江)等自然保护区,但线路通过地区是两大保护区的边缘交界地带,并没有从其中任何一个区内穿越,因此对保护区的...
28
2019-06

生态保护的原则与对策

在多年冻土区,对工程挖方段和取土场的草甸植被应采取分割划块产起,移植于适当的地方培植,以备利用。将取土场表层的熟土在取土前推置一旁集中堆放,待取土完毕后覆盖平...
28
2019-06

青藏铁路的修建会对当地环境造成影响吗?

同时,青藏铁路投入运营后,必然会成为旅游及进出藏物资运输的主要方式,分流目前青藏公路庞大的运输车队,从而起到减少汽车尾气排放,进一步改善青藏高原大气质量的...
28
2019-06

修建青藏铁路会不会导致生态灾难

修建青藏铁路不仅不会造成“生态灾难”,还将对青海、西藏沿铁路地区的生态环境保护起到积极作用。 中国政府批准建设青藏铁路后,海外有舆论认为,建设这条长1100多...
28
2019-06

严格控制

对线路所经的可可西里、三江源、羌塘等自然保护区,将从设计上严格控制在铁路沿线排放废弃物。列车采用密闭设计,既克服了高原缺氧,又防止了废弃物污染沿线环境。对...
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