对线路所经的可可西里、三江源、羌塘等自然保护区,将从设计上严格控制在铁路沿线排放废弃物。列车采用密闭设计,既克服了高原缺氧,又防止了废弃物污染沿线环境。对高原各中心站的取暖可使用燃油锅炉、电暖炉或利用太阳能等环保型能源,客车将采用封闭式车体,车上垃圾在指定车站定点排放,集中处理;各中心站的生活污水经处理达标排放。
在桥桩基施工时,按指挥部的统一规划,将桥梁大型构件放在离工地很远的预制厂进行预制,减少对工程现场的污染。在大桥工地现场,他们不惜加大成本,创造性地设置了三级沉淀池。桩基施工时的泥水不许直接排放,而是先让泥水流到沉淀池内进行分级沉淀,待泥水沉淀干净了才把干净水抽放出去,池底的泥沙沉淀物用拉土车拉走,堆放到规定的弃土场。三局利用沉淀池保护水质的经验,后来被青藏铁路建设部在全线进行推广。
美丽的羊湖