WZ-1224试验坦克:车尾部正上方是安装的测试仪器;车尾右侧的方形物体是临时安装的机油热交换器;车首前部是临时安装的配重铁,以代替复合装甲
最后,会议确定原理样车代号为WZ-1224。安装120毫米火炮,发动机功率为950~1000马力。由于过去12150发动机已有试验数据,为推出新型号发动机的适应性,原理样车采用了西德汽车用8V331柴油发动机。发动机辅助系统采用板翅式环形水散热器,风扇驱动采用液力耦合器调速机构,动力装置采用纵置发动机,可以整体吊装。传动部分采用固定轴式液力机械变速箱、二级行星转向机构,液压助力操纵。行动部分采用小直径钢质负重轮,高强度扭力轴,摩擦式减震器,双销耳挂胶,可更换着地胶块的履带板。
WZ-1224样车炮塔由特种钢板焊接而成,炮塔前部加有可更换式复合甲板,增强了正面防护能力,还可根据发展变更复合甲板,是一个很好的方案。炮塔内部宽敞,有较好的人机工效。炮塔后部有尾舱,用以安装17发自动装弹机。但由于自动装弹机未研制成功,再加上当时设计的主导思想仍是以半球形铸造炮塔为主,因而该方案未能进一步发展。